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皇冠体育网址:人行道仅两脚宽 这样的设计确定符合尺度?(2)

该桥桥面长约50米,因两侧防护护栏也不是很高,记者站上去体验,确实吓人。

该桥桥面是双向六车道,机动车道和非机动车道没有专门的隔离,各种车辆稠浊在一起,险象环生。

记者在现场察看采访期间看到,一些非机动车由南向北逆行而来,有的行人直接走到了非机动车道上,

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,和机动车和非机动混行抢道。

记者在现场采访期间,刚好下班路过此地的一小伙子说,他也觉得人行道太窄,这里是他每天上下班必走的人行道,“每次走都瘆得慌。”

随后,记者又来到文化路跨贾鲁河桥发现,

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,情况彻底相反。

该大桥桥面双向八车道,非机动车道由专门的不锈钢护栏和机动车道隔离开。其人行道和普通都会主干道一样,非常宽,

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,还设有专门的盲道。

该桥桥面,各走各的道,整个桥面交通井然有序且非常安详。

市民不解,为何同是主干道的跨桥,答谢为何分歧这么大?是桥梁设计原因还是其他原因?

人行道仅两脚宽 这样的设计确定符合尺度?

二、为什么这么窄?

是由于郑州连年来生长很快,这座桥是以前修建好的,所以导致一些交通问题未得到改善。有市民反映,该跨桥次要存在以下几点问题:

1、其一,由于桥梁之前设计未考虑到后期如此大的交通负荷,

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,未设置机动车与非机动车隔离,造成行人电动车汽车公交车混行,严重影响通行速度;

2、其二,初期跨贾鲁河桥车道过少,双向4车道,花园路南北6车道在此桥处两边变窄。堵车严重时,北边堵到郑州市惠济区迎宾路,南边堵到汽车客运新北站,“这与郑州建设国家中心都会的远期目标不匹配。”

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