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重庆三日游_京东发表2018二季度财报:京东物流等新业务吃亏扩大6倍

  北京时间8月16日晚间,京东发布了2018年二季度财报,

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,默示低于市场预期。?据路透社报道,京东本季度收入逊于预期,每股吃亏由去年同期的0.35美元,扩大至这个季度的1.54美元,扩大4倍。

  报道认为,“618没能拯救京东。”近一周内,京东股价已经跌去50多亿美元。?财报表现,

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,京东物流等新业务连续深陷吃亏。2018第二季度吃亏额到达24.2亿元,是去年同期3.8亿元的6倍多,吃亏率从16%扩大到了40%。

  京东物流自去年分拆以来,被刘强东寄望于切入其他物流企业的市场,增补收入,解脱多年来的惨重吃亏。最新财报却与预期相反。

市场一度认为当京东通过一系列行业竞争,比及规模起来时,规模效应会泛起。但事与愿违,

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,京东物流的履约资本仍在增长,本季度到达82亿元的历史新高,履约资本占净营收的比重维持在6.7%的高位,这是造成物流吃亏的直接原因。 align=middle src="http://upimages.caijing.com.cn/2018/0816/1534423182173.png">

  市场一度认为当京东通过一系列行业竞争,比及规模起来时,规模效应会泛起。但事与愿违,京东物流的履约资本仍在增长,本季度到达82亿元的历史新高,履约资本占净营收的比重维持在6.7%的高位,这是造成物流吃亏的直接原因。

  从最近两年的数据来看,京东物流的履约资本近9个季度以来从46亿元一路攀升,增速已经超出了京东GMV增速。

  行业察看者认为,一个现实的问题是无论投建多少步伐,

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,最后1公里必须有快递员完成。中国人口红利的消失,人力资本继续上升,京东履约资本压力只也许会连续提升。

 

(责任编辑:娄在霞 HN151)

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